Укры готовятся к войне и на всякий случай душат предприятия Ахметова в Мариуполе

Ситуация с поставками сырья на меткомбинаты Мариуполя стремительно ухудшается, — директор ММК

12:25, 12 августа 2016

Источник

Средний пропуск грузовых составов по перегону Камыш-Заря – Волноваха в сторону Мариуполя за 10 дней августа составил около 13 грузовых поездов в сутки при минимально необходимых 22

Ситуация с поставками сырья на мариупольские меткомбинаты железнодорожным транспортом стремительно ухудшается. Об этом написал генеральный директор ММК им. Ильича Юрий Зинченко на своей странице в соцсети Facebook.

Он сообщил, что средний пропуск грузовых составов по перегону Камыш-Заря – Волноваха в сторону Мариуполя за 10 дней августа составил около 13 грузовых поездов в сутки при минимально необходимых 22 и давно обещанных «Укрзализныцей» 16.

Из-за этого чистое недопроизводство чугуна (с учетом того, что более 4 поездов отгружается с использованием морского транспорта со значительным удорожанием) составляет 60 тыс. тонн/месяц. «При сохранении текущей тенденции до конца года комбинаты в Мариуполе недопроизведут 350 тыс. тонн металлопродукции (минус 120 млн долл)», – пишет Зинченко.

«А это значит – меньше доходов, отсутствие ресурсов для повышения зарплат сотрудникам, меньше отчислений в бюджет Мариуполя и всей страны. А в это время Интернет пестрит сообщениями о медиа-холдинге и новом сайте «Укрзализныци», внедрении SAP и даже об расширении инфраструктуры в Иране. Предлагаю сначала улучшить ситуацию с инфраструктурой железной дороги у нас в Украине. Не так амбициозно, но очень нужно», – подчеркнул топ-менеджер.

Кроме того, Юрий Зинченко отметил вопиющий факт бесхозяйственности со стороны «Укрзализныци». «… Укрзализныця сегодня ночью, «влобовую» выполняя задачу Кабинета Министров по вывозу энергетических углей, пропустила 64 вагона порожняка через Камыш-Зарю на станцию Южнодонбасская! («ПП» Станция обслуживает, ЕМНИП, две одноименные шахты №1 и №3, которые являются одними из самых мощных на украине). Хотя в этом поезде могло быть сырье для мариупольских меткомбинатов, которые буквально «задыхаются» без руды. А Южнодонбасскую обеспечить порожняком после выгрузки сырья в Мариуполе….. Яркий пример того, как бездумное исполнение может обесценить самую светлую цель!». («ПП» Если учесть расклады из вступления к посту. то получается ровно наоборот: «Укрзализныця» делает все для того, чтобы попрятать вагоны от ММК им. Ильича и начать останавливать предприятие. Ведь если война незадастся и Мариуполь сразу будет отвоеван, то зачем оставлять работающее предприятие врагам?).

Напомним ранее глава «Укрметаллургпрома» Александр Каленков заявил, что Украина может недополучить 1,8 млрд долл. валютной выручки из-за «Укрзализныци».

«Мы оцениваем, что из-за узких мест в перевозках по УЗ по итогам года будет недопроизведено около 5 млн т стали, недополученная валютная выручка составит около 1,8 млрд долл., что соизмеримо с траншами от международных доноров, но только транши — это деньги в долг и нагрузка на бюджет, а экспорт — это доходы страны и рабочие места», — заявил глава «Укрметаллургпрома» Александр Каленков.