В Китай пришел первый поезд из Турции по новому пути в обход России. Через Грузию, Азербайджан и Казахстан

Состав длиной в 754 метра привез турецкую бытовую технику за 8693 километра от пункта старта в китайский Сиань за 12 дней. Турецкие СМИ уже назвали это историческим событием и «победой на железнодорожном транспорте».

Теперь, как утверждают эксперты, новый маршрут может стать самым коротким и самым удобным направлением для грузов между Азией и Европой. По сути, это укрепление позиций Турции в азиатском регионе – страна становится практически основным транспортным хабом. Например, ранее был запущен маршрут через Грузию, Черное море и Украину в Польшу – тоже в обход России.

Китай уже стал вторым по объему импорта партнером Турции (после России), а китайские инвесторы активно вкладываются в турецкую экономику. Только за последние 3 года власти КНР вложили в Турцию 3 миллиарда долларов, а отношения между странами достигли стадии стратегического партнерства.

Правда, так было не всегда. В 90-е годы отношения между странами были напряженными, в первую очередь, из-за уйгурского вопроса. Все правительства Турции выступали с критикой китайской политики по отношению к мусульманскому населению, а часть уйгурских организаций открыто действуют в Турции. Но недавно власти Турции начали выдавать уйгуров китайским властям.

Станет ли Турция настоящим лидером в своем регионе, покажет время. Но сейчас власти страны ведут многовекторную политику – при членстве в НАТО, после закупки российских систем С-400, Турция отправляет грузовой поезд в Китай и разрешает китайским компаниям работать на своем рынке.