Учебный корабль «Перекоп»: курс на Дальний Восток

До этого учебный корабль «Перекоп» заходил в Архангельск 34 года назад. Тогда, во время торжественной встречи было сказано, что поморская земля будет рада новой встрече с учебным кораблем! И вот он, вернулся! Визит в столицу Поморья не случаен — 6 сентября корабль вышел из Североморска в сторону Дальнего Востока, и Архангельск стал первым крупным городом, куда прибыл учебный корабль. Как отметил командующий ВМФ адмирал Николай Евменов, «уникальный дальний поход учебного корабля «Перекоп» с курсантами военно-морских учебных заведений пройдет Северным морским путем от Североморска до Петропавловска-Камчатского и затем до Владивостока».

Главная цель этого похода — познать тонкости морского дела на собственном опыте. Подобные дальние походы для «Перекопа» не в новинку. С марта по ноябрь 2018 года корабль за более чем 250 суток преодолел свыше 40 000 миль, побывав в нескольких океанах и пройдя по Севморпути. На борту «Перекопа» за это время прошли практику более 1000 курсантов военно-морских учебных заведений Санкт-Петербурга, Балтийска, Севастополя и Владивостока.

Во время торжественного митинга, посвященного встрече учебного корабля, председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев отметил: «Глубоко символично, что сегодня именно здесь начинается ваш дальний поход. Поморье очень многое сделало для становления и развития военно-морского флота России. Сегодня это центр военно-морской науки, военно-морского производства. И мы рады принимать вас на нашей архангельской земле».

И насчет символизма Алсуфьев был прав. На поморской земле появились первые российские верфи, а сегодня в Северодвинске расположен центр атомного подводного судостроения. В Архангельской области родился легендарный адмирал Николай Герасимович Кузнецов.

Для военнослужащих и курсантов была организована насыщенная программа: от музеев до экскурсий по крупнейшим судостроительным предприятиям региона — «Севмашу» и «Звездочке», а также Беломорской военно-морской базе.

Во время торжественной встречи свое слово сказал и сам командир БелВМБ контр-адмирал Константин Кабанцов. «Поморская земля — это не только колыбель флота, но и кузница кадров. Первыми моряками Петра Великого были поморы, здесь служили будущие адмиралы Лазарев, Нахимов, Корнилов, Кузнецов, — подчеркнул командир. —  Сегодня моряки-беломорцы с честью продолжают героические традиции своих предшественников, успешно решают поставленные учебно-боевые задачи, вносят весомый вклад в дело укрепления безопасности нашего государства».

Командир похода Олег Игнасюк отметил: «Мы почувствовали, что нас ждут и рады видеть. Это очень важно, поскольку «Перекопу» предстоит большой нелегкий переход. Огромная благодарность командованию Военно-морского флота за оказанную нам честь прибыть в этот доблестный славный город. Мы чтим историю нашей страны, помним, что Архангельск — колыбель торгового и военного флота России».

За несколько месяцев до курсантской практики «Перекоп» прошел доковый ремонт на Кронштадтском морском заводе, где была произведена очистка и окраска подводной части корпуса, ремонт цистерн, кингстонных ящиков, валопровода, винторулевой группы, донно-забортной арматуры и якорей.

О корабле

«Перекоп» — учебный корабль 1 ранга. Он был построен на Щецинской судоверфи (Польша) по проекту 887 в 1977 году. Всего по проекту 887 было построено три корабля: «Смольный», «Перекоп» и «Хасан». Последний был утилизирован в 1998 году.

На его борту установлено современное радиотехническое и навигационное оборудование, а также вооружение: реактивно-бомбовая установка РБУ-2500 «Смерч», по две артустановки АК-726 и АК-230 и различное радиолокационное и радиоэлектронное вооружение. Для обучения курсантов предусмотрены прокладочные классы, а также учебные аудитории, астрономическая палуба, шестивесельные ялы, отсек борьбы за живучесть корабля.

Полное водоизмещение — 7270 тонн, длина — 138 метров, ширина — 17 метра, осадка — 5,5 метра, скорость до 20 узлов. В учебных целях корабль принимает на борт до 30 преподавателей и 300 курсантов.

Модернизация

В 2016 году учебный корабль прошел модернизацию на заводе «Флотский арсенал» (Болгария), благодаря которой он превратился в настоящий университет на плаву, внутри которого разместились новейшие автоматизированные штурманские классы, современные учебные тренажеры и многое другое. Работы проводились конструкторами и технологами 51-го центрального конструкторско-технологического института судоремонта Минобороны РФ при участии российских предприятий: «Морские технологии», «Кризо», «Форсс технологии», «Спецсудоремонт», «Научно-исследовательский институт приборов» и др. На тот момент «Перекоп» был единственным кораблем, ремонт которого выполнялся не в России, а за рубежом.

Правильность и надежность этих технических решений, внедренных по заданию Главного командования ВМФ, была подтверждена в ходе нескольких походов учебного корабля «Перекоп» и, в особенности, в ходе многомесячного похода с курсантами военно-морских учебных заведений на борту. Более 40 тысяч морских миль и более 250 суток похода позволили на деле проверить и  эффективно использовать все заложенные в технические средства корабля, характеристики.

Возможно, многим из вас интересно, почему ремонт и модернизация корабля выполнялись в Болгарии? По словам источника «Корабел.ру», причина проста — этим Болгария отдавала России долги перед СССР. Чинить в Варну отправляли исключительно корабли польской постройки и тоже по простой причине — чтобы сэкономить на растаможке запчастей, ведь Болгария, как и Польша, входит в ЕС.