О талантливых икспертизах

Недавно я вывешивал вот эту фотку свежей, только что найденной, железяки:

Прошло всего-то несколько дней, и вот на фото, опубликованном еще 29 декабря, мы видим, что вещественное доказательство качественно исследовано одним из новейших научных способов:

Сразу виден высокий класс.

Все тут, надеюсь, понимают, что никто не имеет права даже ногтем царапать вещдоки, где любой, вроде бы незначительный, моментик вдруг может стать возможной важнейшей уликой?

Поэтому после таких фоток становится ясно, что в сложном деле расследования причин авиакатастрофы можно и нужно ждать только точнейших результатов, да и выводов — только исключительно высокого качества.

Могу еще, если кому интересно, показать фотку, на которой рядом со свежевытащенным движком на палубе лежит болгарка:

Но это, конечно, она тут случайно лежит.

Никто же не станет курочить улики в таком важном деле, правда?

И как потом с непонятной целью режут газом «фрагменты упавшего самолета» уже на суше, на площадке — тоже могу ролик выложить.

Точно также, если кто помнит, обращались с чересчур явно указывающими на фейк железяками в Донбассе.

Вот, например:

Здесь по просьбе ОБСЕ шасси пытаются разрезать (с какой целью — непонятно, разве что уничтожить неудобные улики), но не получилось, поэтому все же погрузили целиком. Причем без всяких проблем.

Зачем же разрезать-то хотели?

Да потому, что очень неудобная для «экспертизы» железяка — посмотрите, как примечательно ободраны колеса.

Я бы сказал, что это стандартные признаки обычной жестковатой посадки — сразу лопнула и мгновенно была содрана резина, ну, а потом, разумеется, начал равномерно обдираться о бетонку по всему диаметру металл ободов.

Поэтому и обдир характерный: самый большой на первом коснувшемся полосы колесе, поменьше на среднем, минимальный на последнем.

Так что остатки ободов, хоть они и разных диаметров, легко можно соединить прямой линией — плоскостью бетонки.

Все логично, что и подтверждается фотографией.

Но, поскольку именно этот «Боинг» никак, никак, ну никак не садился — ни мягко, ни даже жестко, а совершенно наоборот — по официальной легенде, самолет непонятной силой разнесло в воздухе в клочья и он упал с абсолютно целенькими шасси, то лучше это порезать нафиг.

Да и правильно.

Чего стесняться-то.

Все свои.