От кризиса до кризиса?

Фото: Денис Синяков

Актуальный комментарий.

С.С. Сулакшин: Владельцы независимых сетей АЗС и трейдеры предупредили вице-премьера Дмитрия Козака о риске резкого скачка цен на бензин. В опте АИ-92 уже подорожал на 23%, АИ-95 — на 18,5%, дизель — на 2,5% Но тот считает, что «оснований для тревоги нет».

***

А вот и очередные признаки надвигающегося коллапса на топливном рынке. Как оказалось, прибыльность продажи бензина на АЗС снизилась с начала 2019 г. почти до нуля, сократившись в 10 раз. Какая-то очень знакомая история, верно? Именно заявления о том, что при текущих ценах продажа бензина невыгодна, сопровождали топливный кризис весной 2018 г.

В Российском топливном союзе называют ситуацию критической. В целом, ничего удивительного нет, правительство договаривается с нефтяниками, они кивают головой на предложения, Минфин и Миэнерго согласовывают условия по демпферу, а на независимые АЗС, которые должны быть одной из сторон соглашения и чьи интересы необходимо учитывать, все вновь забили.

Сейчас с литра АИ-92 АЗС зарабатывают 50 копеек, с АИ-95 – 1,9 руб. Ранее показатели были 5 и 6,5 рублей соответственно. По данным Thomson Reuters Kortes, нормальные значения коэффициента маржинальной доходности по бензину составляет 20%, а он упал до 8,1–11,3% в европейской части и до 5,6–7,9% в Сибири.

Мы вновь получили ситуацию, когда АЗС выгоднее перестать продавать топливо вообще, причем Козак твердит привычную мантру о том, что нынешний уровень биржевых цен дает достаточную маржинальность, что, конечно, не имеет ничего общего с реальностью. Нефтяники, кстати, тоже терпят убытки в рознице, но у них есть возможность компенсировать их по другим направлениям. Тем не менее, НПЗ перестали сдерживать цены на топливо, стремясь компенсировать свои убытки, нефтяники периодически игнорируют требования Козака о повышенных объемах поставок на внутренний рынок, поэтому и биржевые цены растут. Понятно, что сейчас объемы вновь увеличат, но маржа вряд ли серьезно вырастет. Будут ли работать АЗС в условиях низкой прибыльности? Это большой вопрос. Для той же «Роснефти» это хороший шанс дополнительно увеличивать сеть своих АЗС за счет скупки региональных заправок по бросовой цене в случае кризиса.

Как уже неоднократно отмечалось, правительство успешно довело ситуацию до кризиса 2018 г., а затем просто создало условия для неоднократного его повторения позже. Проблема отсутствия рыночных механизмов не решена, а постоянные ограничения сверху будут раз за разом провоцировать топливный кризис. Ждать роста цен не стоит, власти не допустят этого, уж слишком опасным может быть этот фактор, но вот дефицит топлива в тех или иных регионах – это вполне реальный сценарий. — пишет телеграм-канал «Мысли-НеМысли».

Правительство действительно само создает условия для многократных повторений кризисов практически во всех сферах жизнедеятельности государства, но иного при развитом путинизме ждать и не приходится. Как указывает в своей Программе переустройства России «Настоящий социализм» профессор С.С. Сулакшин: «Страна существенно утратила государственный суверенитет, живет от кризиса до кризиса, стагнируя в промежутках и находясь в зависимости от действия внешнего фактора, в основном недружественного».

Никакие косметические меры не в силах изменить сложившейся цикличности «от кризиса до кризиса», которую пропагандисты правящего режима лукаво именуют «стабильностью», никакая замена условного «медведева» на условного «зайцева» эту проблему не решит — России нужны кардинальные изменения. Властная система вошла в режим самовоспроизводства усугубляющейся деградации, криминальности и безысходности. И сама по себе, эволюционно, такая система выйти из политического тупика не в состоянии.

Программа «Настоящий социализм» содержит в себе предложения по мирному и законному переустроению России — изменению Конституции, проект которой разработан Центром Сулакшина в интересах большинства народа и в целях оздоровления страны. Если ее принять — Россия станет иной: с подлинным народовластием и реальными свободами человека, справедливой, трудовой, нравственной, идентичной своей русской российской цивилизации, по-настоящему суверенной и уважаемой в мире. Иначе мы так и будем в богатейшей стране мира влачить обреченное существование «от кризиса до кризиса», под нечутким руководством эффективных путинских менеджеров, пока очередной кризис просто не станет последним, приведя Отечество к окончательному краху и распаду, а этого допустить нельзя: Россия должна быть и должна быть всегда!