В Госавтоинспекции озвучили размер штрафа за опасное вождение

По словам главы Госавтоинспекции Михаила Черникова, соответствующий законопроект, в котором прописана сумма штрафа, уже подготовлен. Норма об опасном вождении появилась в ПДД в 2016 году.

Штраф за опасное вождение может составить 5 тыс. руб., соответствующий законопроект уже разработан, заявил в интервью ТАСС начальник Госавтоинспекции Михаил Черников.

​«Разработан законопроект, который предусматривает изменения в КоАП РФ в части установления административной ответственности за опасное вождение, запрет на которое в 2016 году был введен в ПДД. Предполагаемая административная ответственность — штраф в размере 5 тыс. руб.», — сказал Черников.

Кроме того, Минтранс разработал проект закона об усилении административной ответственности за нарушение правил движения через железнодорожные пути. Ведомство предложило увеличить штраф за это нарушение до 5 тыс. руб., пояснил глава ГИБДД.

Новая редакция Правил дорожного движения, в которых появилась статья об опасном вождении, вступила в силу в июне 2016 года. Среди опасных маневров названы отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдение бокового интервала, резкое торможение, в случае если оно не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствование обгону.

В ГИБДД тогда заявили, что уже начали бороться с этим видом нарушений, хотя в законах не прописаны конкретные наказания за них. По словам представителя ГИБДД, до назначения санкций за опасное вождение инспекторы «будут заниматься наработкой практики и профилактикой этого вида нарушения».

В сентябре 2016 года Верховный суд России признал соответствующим российскому законодательству ряд норм, касающихся «опасного вождения», и отклонил исковое заявление Павла Савюка. Истец утверждал, что ряд норм пункта «опасное вождение» нарушает права граждан, в частности пункты о соблюдении бокового интервала и перестроении при интенсивном движении, которые четко не определены и допускают двойное толкование.