Транспортники Пскова вышли на митинг

Накануне, 22 декабря, порядка шести сотен работников государственного предприятия «Псковпассажиравтотранс» вышли на митинг в Пскове. Акция была посвящена протесту против привлечения к работе на маршрутах городских и пригородных автобусов частных перевозчиков. Этим митингом трудящиеся надеются обратить внимание властей на свою беду.

Рабочие напоминают, что аналогичная ситуация уже произошла в Великом Новгороде: в угоду частным перевозчикам было отдано большинство маршрутов и фактически разрушено государственное предприятие, но «эффективным» частникам что-то не понравилось, и они ушли с рынка, а власти теперь пытаются восстановить в регионе государственный парк, привлекая для работы на маршрутах автобусы, которые, по словам работников, являются уже «музейными экспонатами».

В данном же случае, пока губернатор Псковской области Михаил Ведерников ведёт переговоры о поддержке предприятия с федеральными структурами, руководство «Псковпассажиравтотранс» приглашает в Псков московских перевозчиков. Как отмечают трудящиеся, средства предприятия также уходят неизвестно куда, в то время как именно предприятие в этих средствах очень нуждается, добавляя, что сотрудники «Псковпассажиравтотранса» вынуждены работать на невыгодных, не самоокупаемых маршрутах.

Нашлись и работники, которые вспоминали, что даже в трудные 1990-е годы этот автопарк работал успешно, более того, находилась возможность обновлять подвижной состав. Однако, когда в руководстве предприятия появились не являющиеся специалистами в организации работы общественного транспорта лица, проблемы начали нарастать, как снежный ком.

Рабочие отмечают, что нынешний глава предприятия прибыл из Москвы с четырьмя единицами транспорта и семью водителями, которых представили, как «экспертов», и отдали им наиболее прибыльные маршруты.

Как выяснилось позже, эти эксперты не знают, что такое путевой лист, а проездные билеты для них и вовсе были новостью. Руководством было объявлено, что контрольно-ревизорской службе предприятия якобы запрещено проверять москвичей, которым выдают для продажи любое количество проездных билетов, в то время как для остальных кондукторов проездные строго лимитированы.

По итогам митинга его участники приняли резолюцию, в которой потребовали от руководства Псковской области совместно с руководством предприятия разработать и представить трудовому коллективу план стабилизации и развития предприятия, а также «обеспечить меры по недопущению банкротства и закрытия ГППО «Псковпассажиравтотранс».

От руководства предприятия участники митинга потребовали «остановить фактический захват государственных ресурсов ГППО «Псковпассажиравтотранс» со стороны частного перевозчика ООО «СтарТранс», а также «вернуть на маршруты 22 и 30 нормальные пассажирские автобусы, предназначенные для городских перевозок».

Таким образом, в настоящее время крупнейшее государственное предприятие, которое несет не только автотранспортные, но и социальные функции, оказалось на грани банкротства, и от того, как будет себя вести администрация области, зависит, выживет ли это предприятие, зависит не только судьба двух тысяч работников предприятия, но и качество жизни людей всего региона. Действующие работники предприятия могут лишиться рабочих мест, жители города и региона — качественных транспортных услуг, а сам регион — существенной части налогов, так как переход транспортной компании в частные руки практически всегда приводит к выработке серых схем.

Революционная Рабочая Партия выражает солидарность с трудящимися «Псковпассажиравтотранс» и напоминает, что подобные ситуации — неизбежное следствие жадности эксплуататоров, бороться с которыми можно только объединяясь и выражая открытый протест.